Il lavaggio del cambio automatico è un’operazione importante per mantenere le prestazioni ottimali della vettura e garantire una maggiore durata del sistema di trasmissione (convertitore, elettrovalvole e frizioni), prevenendo così onerosi guasti meccanici.
Importanza dell’operazione. Il lavaggio del cambio automatico viene effettuato attraverso l’impiego di un apparecchio specifico che rimuove le impurità e i residui di olio vecchio, procede al lavaggio con uno speciale detergente e reinserisce la giusta quantità di olio nuovo.
Quando effettuare il lavaggio. È consigliabile effettuare il lavaggio del cambio automatico ogni 50.000-90.000 km, o in base alle indicazioni del costruttore. è importante effettuare i dovuti controlli nel caso di cambi marcia irregolari o rumori insoliti, in questi casi potrebbe essere necessario il lavaggio.
La revisione delle bombole GPL (Gas di Petrolio Liquefatto) e delle bombole METANO è un processo fondamentale e obbligatorio per garantire la sicurezza e l’efficienza di queste attrezzature.
La revisione delle bombole GPL coincide con la revisione generale dell’auto e va effettuata la prima volta dopo 4 anni successivi alla prima immatricolazione dell’auto e poi ogni 2 anni (riferimento mese di immatricolazione) e consiste nella verifica dell’intero impianto GPL.
La legge del 14 luglio 2022 stabilisce, inoltre, che le bombole devono essere sostituite obbligatoriamente entro 10 anni dalla data di costruzione (data rilevabile dal libretto di circolazione e sull’etichetta della applicata sulla bombola).
Se l’auto è dotata di bombole omologate secondo la vecchia normativa nazionale DGM queste vanno riqualificate ogni cinque anni e rottamate ogni 40 anni. Nel caso di omologazione più recente ECE/ONU R110, invece, la revisione delle bombole viene eseguita, ogni 4 anni, salvo diverse indicazioni indicate sulla documentazione in dotazione all’impianto.
La sostituzione delle bombole del metano è obbligatoria dopo 20 anni dalla data di immatricolazione.
Circolare con la revisione delle bombole scaduta significa rischiare una multa di oltre € 500 e il fermo amministrativo del veicolo con ritiro della carta di circolazione, pertanto è opportuno effettuare i controlli periodici e la sostituzione dell’impianto come prescritto dalla legge.
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